Porsche regresó a ser campeón de Le Mans y el WEC en 2015, un año después de haber regresado a la más alta categoría de competición del campeonato. Ahora buscan defender y mantener esos títulos con el nuevo 919 Hybrid.
El nuevo auto por sí entrará a la clase de 8 Megajoules, la cual es la categoría con la recuperación más alta permitida por la FIA y que restringe el consumo de combustible a 4.31 litros de gasolina o 3.33 litros de diesel por vuelta.
Esto quiere decir que el 919 mantiene el motor más pequeño de los LMP1, un 4 cilindros 2.0 litros que producirá ahora menos de 500 hp mientras que los ingenieros buscan producir más potencia utilizando la menor cantidad de combustible.
De manera similar que los F1, el 919 recupera energía y carga las baterías de manera cinética mediante el frenado y por calor procedente de los gases del escape, aunque la potencia eléctrica es transferida al eje delantero volviendo al 919 un LMP1 con tracción en las cuatro ruedas.
Aunque parte de esta tecnología ya la hemos visto en autos de la marca como el 918 Spyder (en el caso del sistema híbrido) y en los nuevos 718 Boxster y Cayman (el motor 4 cilindros), llama la atención que Porsche anuncia al 919 como un proyecto de un auto deportivo futuro. ¿Que será lo que tienen entre manos?
En Motorpasión México | El único Porsche 911 GT1 Evo de Calle a la venta
porsche-919-hybrid-2016
También te recomendamos
Porsche pone a punto su 919 Hybrid para 2015
El Porsche más avanzado de todos: 919 Hybrid
Auto Show de Ginebra 2014: Porsche 919 Hybrid
-
La noticia Porsche revela el 919 Hybrid para defender el título en 2016 fue publicada originalmente en Motorpasión México por Bruno Magni .
from Motorpasión México http://ift.tt/1Uh8DnP
via IFTTT
No hay comentarios.:
Publicar un comentario