No se requiere más explicación. El Chevrolet Camaro ha sido renovado principalmente en el apartado estético, pero hay una nueva versión muy interesante, un 1LE con motor turbo y el equipamiento del SS.
Chevrolet pone al día a su representante entre los muscle-cars, con una importante actualización al diseño exterior, que lo hace ver más moderno y cada vez menos retro, situación que le cae muy bien.
Todas las versiones disponibles —al menos en EEUU—, LS, LT, RS y SS presentan una nueva fascia, faros LED con doble elemento, parrilla específica SS con el corbatín flotante "flowtie" y flujo de aire para enfriamento optimizado.
También podemos notar en las imágenes oficiales las micas de los faros entintados, nuevos rines de 20 pulgadas, entradas de aire específicas en los modelos SS, nuevo diseño de cofre, y nuevas calaveras de iluminación LED.
Turbo 1LE
Por primera vez, el motor L4 turbo de 2.0 litros suma suspensión de alto rendimiento FE3, frenos Brembo, transmisión manual de 6 velocidades, 275 hp, 295 lb-pie de par máximo y distribución de peso de 50/50. Todos estos elementos lo colocan a la par de las versiones V6 1LE y mejoran su desempeño en pista.
Todo Camaro a partir de esta renovación cuentan con selector de modos de manejo, launch control, indicador luminoso de cambio de velocidad, cámara de grabación en HD optimizada, volante en forma "D" y un sistema de infoentretenimiento actualizado con más funciones y mejor compatibilidad.
Mientras confirmamos precios y versiones, así como fecha de llegada a México, disfruten de estas imágenes recién lanzadas.
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La noticia El nuevo Camaro no es tan nuevo, pero sí que se ve mejor fue publicada originalmente en Motorpasión México por Estevan Vázquez Borchowsky .
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