Cada región del planeta tiene gustos y necesidades tan distintas, que colocarse en la lista de los autos más vendidos no es tarea sencilla. Lograrlo es reflejo de una gran posibilidad de adaptación, de una correcta estrategia global por parte del fabricante y de la capacidad de gustar a los mercados más exigentes.
JATO Dynamics recibe información de ventas de autos en 57 países. Su último informe menciona un crecimiento del 3.6% en la industria respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 44 millones de unidades vendidas durante los primeros seis meses de 2018.
Sus analistas resaltan la tendencia al crecimiento en medio de un escenario de incertidumbre por la posible imposición de nuevos aranceles en los mercados más grandes, y atribuyen los números negros a la expansión del mercado chino, a la buena economía de Estados Unidos y a los indicadores positivos de Europa.
Con 12.23 millones de unidades vendidas, China continúa siendo el mercado de autos más grande en el mundo, seguido de Estados Unidos con 8.62 millones y de Japón con 2.62 millones. Latinoamérica continúa su desarrollo y con la tendencia al crecimiento. El primer semestre cerró con un total de 2.83 millones de unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 7%.
Estos han sido los 50 modelos más populares
De la lista, llama la atención que la mayoría de las primeras 10 posiciones son ocupadas por pick-ups o SUV, lo que reafirma la tendencia mundial hacia este tipo de vehículos, dejando atrás al sedán tradicional. De hecho, del top 10, los únicos sedanes son Toyota Corolla, Honda Civic y Volkswagen Passat.
En lo que respecta a crecimiento, las cifras más agresivas nos llegan de la mano de Volkswagen Tiguan Allspace, Jeep Compass y Baojun 510, tres crossovers que crecieron a razón de tres dígitos. En el polo opuesto, los modelos que más mercado perdieron los seis primeros meses fueron Volkswagen Tiguan, Suzuki Swift y Ford Focus.
Modelo |
Unidades |
Crecimiento |
|
---|---|---|---|
1. |
Ford F-Series |
534,826 |
+3% |
2. |
Toyota Corolla |
478,122 |
+1% |
3. |
Volkswagen Golf |
431,836 |
+1% |
4. |
Honda Civic |
412,664 |
+6% |
5. |
Toyota RAV4 |
395,816 |
+7% |
6. |
Nissan X-Trail / Rogue |
392,489 |
-5% |
7. |
Volkswagen Passat |
356,566 |
+5% |
8. |
Honda CR-V |
339,081 |
0% |
9. |
Honda HR-V |
334,917 |
-8% |
10. |
Chevrolet Silverado |
326,427 |
+10% |
11. |
Toyota Camry |
313,394 |
+13% |
12. |
Nissan Qashqai / Rogue Sport |
313,149 |
+26% |
13. |
Volkswagen Polo |
312,677 |
+5% |
14. |
Ford Escape |
299,410 |
-6% |
15. |
RAM Pick-up |
290,125 |
-8% |
16. |
Hyundai Elantra |
287,492 |
+3% |
17. |
Ford Focus |
270,183 |
-19% |
18. |
Hyundai Tucson |
260,601 |
0% |
19. |
Wuling HongGuang |
245,137 |
-6% |
20. |
Mercedes-Benz Clase C |
244,377 |
-5% |
21. |
Mazda CX-5 |
239,450 |
+24% |
22. |
Volkswagen Jetta |
227,516 |
-9% |
23. |
Honda Accord |
224,121 |
-10% |
24. |
KIA Sportage |
222,108 |
+8% |
25. |
Volkswagen Lavida |
221,248 |
-4% |
26. |
Haval H6 |
220,653 |
-3% |
27. |
Subaru Impreza |
217,467 |
+15% |
28. |
Nissan Sylphy Classic / Almera |
217,259 |
+16% |
29. |
Baojun 510 |
216,742 |
+111% |
30. |
Ford Fiesta |
215,157 |
-3% |
31. |
Chevrolet Equinox |
215,030 |
+27% |
32. |
Renault Clio |
214,675 |
+4% |
33. |
Jeep Compass |
213,543 |
+140% |
34. |
Honda Fit |
212,195 |
-1% |
35. |
Volkswagen Tiguan |
208,813 |
-24% |
36. |
Mercedes-Benz Clase E |
208,797 |
+10% |
37. |
Skoda Octavia |
202,559 |
0% |
38. |
Mazda 3 |
202,424 |
-5% |
39. |
Toyota Hilux |
202,132 |
+11% |
40. |
Renault Sandero |
201,558 |
-6% |
41. |
Volkswagen Tiguan Allspace |
201,437 |
+183% |
42. |
Mercedes-Benz GLC |
199,937 |
+29% |
43. |
Suzuki Siwft |
190,213 |
-20% |
44. |
Audi A4 |
189,684 |
+14% |
45. |
BMW Serie 3 |
188,634 |
-7% |
46. |
BMW Serie 5 |
186,298 |
+17% |
47. |
Toyota Highlander |
180,687 |
+5% |
48. |
Toyota Yaris Hatchback |
176,177 |
0% |
49. |
KIA Forte |
172,830 |
-5% |
50. |
Ford EcoSport |
166,164 |
+48% |
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La noticia Los 50 coches más vendidos en el mundo durante la primera mitad de 2018 fue publicada originalmente en Motorpasión México por Gerardo García .
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