Ya deberías de conocer la marca JAC, que desde el año pasado vende y ensambla vehículos en México en alianza estratégica con Giant Motors Latinoamérica. La planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, ya está operativa y ahí se fabrican el sedán J4 y la nueva pickup mediana, Frison T6.
Esta pickup la vimos "sin querer" durante nuestra participación en La Carrera Panamericana de este año, sin embargo, ya fue presentada oficialmente en México, y se convierte en una interesante opción de vehículo de trabajo ligero que compite contra Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Nissan NP300 Frontier y Volkswagen Amarok.
Esta nueva pickup mediana es una alternativa para el trabajo duro y también puede cumplir con la tarea de vehículo familiar. Su diseño, acabados y espacio interior están pensados para ofrecer la comodidad de un SUV, pero con la utilidad de una pickup. Mide 5.3 metros de largo y 1.8 metros de altura.
JAC ofrece cinco años de garantía total y la calidad de la mano de obra mexicana. Puede cargar hasta 1,040 kg en la batea. Estas son sus características y equipamiento disponibles en una versión ya disponible en México:
JAC Frison T6; $368,000
- Motor L4 2.0 l turbo de 190 hp y 214 lb-pie.
- Transmisión manual de 6 velocidades.
- Tracción trasera.
- Velocidad máxima de 150 km/h.
- Frenos ABS con EBD y dos bolsas de aire frontales.
- Sensores de estacionamiento traseros con cámara.
- Cruise Control (CCS).
- Dirección hidráulica.
- Suspensión delantera independiente de doble horquilla.
- Suspensión trasera de hoja de metal.
- Volante de posición forrado con piel y controles de audio.
- Computadora de viaje.
- Vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado manual.
- Vestiduras de tela.
- Asiento del conductor con ajuste manual.
- Rines de 17 pulgadas.
- Estribos laterales.
- Protector de carga.
- Iluminación diurna.
- Radio AM/FM con puerto USB de lectura de datos y carga, Bluetooth con streaming de audio y 6 bocinas.
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La noticia JAC Frison T6: Precios, versiones y equipamiento en México fue publicada originalmente en Motorpasión México por Estevan Vázquez Borchowsky .
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