Nadie se atreve a dudar que el Honda S660 es uno de los mejores automóviles de la casa japonesa, un espectacular roadster que incluso en su versión estándar, con su modesto motor de 660 cc turboalimentadode 63 CV, consigue transmitir unas sensaciones de conducción únicas.
En el mercado japonés han salido numerosas versiones de este modelo. Por sus calles y carreteras circulan toda clase de S660, algunos más nuevos, otros no tanto, pero igualmente valorados por su estética vintage, que se ha vuelto a poner de moda. Es más: los que desean que su S660 parezca más antiguo, tienen a su disposición (y no sólo en Japón, también aquí) el kit de carrocería Neo Classic, inspirado en el clásico S600, que transforma por completo el pequeño roadster.
Si bien el tratamiento Neo Classic puede no ser de gusto de todo el mundo, hay que reconocer que tal y como lo va a presentar Honda en el próximo Salón de Tokio 2019 (que se celebrará del 11 al 13 de enero), el éxito está asegurado. El fabricante nipón simplemente imaginó cómo sería un S660 Neo Classic y los diseñadores hicieron todo lo posible para crear este kit sorprendente.
Se trata obviamente de un automóvil de exhibición, al menos hasta que Honda decida ofrecerlo también como un kit de carrocería a ña venta, cosa que al pareceres casio segura. La rejilla delantera de aspecto agresivo que imita los faros apagados es la característica que define a este modelo, pero las bengalas atadas con pernos y el prominente spoiler de la tapa del maletero también contribuyen a la notable transformación del Honda S660.
Los ajustes exteriores también incluyen correas de cuero para el guardabarros delantero, llantas de competición y un nuevo diseño para la carcasa de los espejos laterales. Honda aún no ha ofrecido imágenes del interior de la cabina. Habrá que esperar hasta el Salón de Tokio.
Fotos – Honda
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