Encontrar fabricantes de autos que solamente ofrezcan un modelo en su catálogo no es algo muy común, pero sí existen firmas que lo hacen y una de ellas es Bugatti, que actualmente cuenta en su gama con un solo vehículo, el Chiron, así como una completa gama de variantes exclusivas basadas en este hiperdeportivo.
Esto es algo que ya no es del agrado de su CEO Stephan Winkelmann, quien desde hace tiempo nos había adelantado los planes de la marca de lanzar un vehículo “asequible", pero nunca nos imaginamos que esto podría suceder tan pronto. En este tenor, el ejecutivo declaró en entrevista para Autocar que el Bugatti “económico” podría llegar a más tardar en el 2022.
Winkelmann plantea que su empresa desarrolle un nuevo vehículo, que inclusive podría ser un sedán o un SUV, que logre posicionar a la marca en mercados mucho más asequibles, pero siempre ofreciendo equipamiento superior a lo que exista ya en el mercado, por lo que podemos seguir esperando un vehículo de alta gama dentro de su segmento.
Otro de los aspectos que destacó de este nuevo proyecto, es que el auto desarrollado deberá ser un modelo que pueda usarse en el día a día, como lo requieren la mayoría de los clientes actualmente y no un vehículo que solo puedes sacar en contadas ocasiones como lo es el Chirion.
Winkelmann tampoco descartó que el vehículo incluso pueda ser un Bugatti eléctrico, ya que estos ofrecen al usuario un extra de prestaciones por el torque instantáneo que ofrecen los motores eléctricos, además de ser cada vez más solicitados por los compradores alrededor del mundo.
Aunque este es un proyecto temprano y aún falta que el Grupo Volkswagen de su aprobación, Winkelmann se muestra entusiasmado y espera que dicho auto pueda ser lanzado para el año 2022.
Aun con todos estos planes, la marca no dejará de construir autos one-off, ya que, según las declaraciones del CEO, cada vez tienen más clientes que piden estos vehículos, como sucedió con el Bugatti La Voiture Noire.
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La noticia El modelo "barato" de Bugatti podría llegar en el 2022 fue publicada originalmente en Motorpasión México por Marcos Bureau .
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