El rediseño del Cadillac Escalade 2021 llevará un motor 6.2 litros V8 con los estándares actuales de mercado de desactivación de cilindros. El nuevo sistema digital dinámico de gestión de combustible del motor de Cadillac viene a ser desarrollado por la empresa Tula Technology con sede en Silicon Valley.
El actual Escalade propulsado con motor 6.2 litros tiene un sistema obsoleto de desactivación de cilindros. El sistema activo de gestión de combustible es capaz de desactivar la mitad de los cilindros del motor durante la velocidad de crucero. El sistema de gestión de combustible del Cadillac Escalade 2020 tiene homologación EPA a 22 km/h ciudad, 37 km/h autovía, 27 km/h ciclo combinado.
Con el nuevo sistema dinámico de gestión de combustible, la máquina pone en funcionamiento únicamente los cilindros necesarios para acelerar el vehículo a la velocidad deseada por el conductor. Además los cilindros que explosionan irán rotando continuamente.
El proveedor Tula dice que el sistema es capaz de potenciar la eficiencia de combustible en hasta un 15 por ciento en ciertas situaciones de conducción.
El sistema de eficiencia de combustible en el Cadillac Escalade 2021 que saldrá a la venta a finales de año, todavía no ha sido homologado por la EPA. El sistema dinámico de gestión de combustible tuvo su implementación en los vehículos Chevrolet Silverado y en los GMC Sierra pickups.
También se habla de la posibilidad de utilizar el sistema dinámico de gestión de combustible en motores como el 3.0 turbodiesel de seis cilindros. Desde Tula en voz del CEO Scott Bailey dicen estar desarrollando sistemas para motores diésel.
La motorización de la quinta generación Cadillac Escalade 2021 presta 420 caballos acoplada a una transmisión automática Hydramatic de 10 velocidades. La suspensión viene a ser adaptativa Magnetic Drive Control. Se fabricará sobre la plataforma GMT1XX. Destaca dentro del sistema de infoentretenimiento, el audio envolvente con 36 altavoces.
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