Hace no mucho tiempo, la startup norteamericana, Karma, comenzó a trabajar en una nueva plataforma de piso plano llamada E-Flex, que tiene como principal característica ajustarse de manera ideal a diferentes tipos de vehículos completamente eléctricos y para comprobarlo, la marca desarrolla un nuevo prototipo de altas prestaciones con tracción total.
E-Flex es un proyecto inspirado en la experiencia dentro de los circuitos de carreras de Karma, para crear un vehículo sumamente ágil, veloz, de alta potencia, que pueda competir contra los estándares más exigentes en materia de rendimiento, buscando como objetivo alcanzar 1,100 caballos de fuerza y 10,500 lb-pie de torque, controlados por un sistema de vectorización de par que ajusta el torque entregado a cada uno de los cuatro motores, uno sobre cada rueda.
Por si lo anterior fuera poco, el desarrollo de la plataforma E-Flex también le ha permitido a Karma trabajar en una nueva batería de piso plano de 120kWh que permite ajustar la distribución de peso de manera casi perfecta, quedando muy cerca del ansiado 50/50 sin dejar de lado la autonomía, pues el conjunto podría entregar más de 600 km con una sola carga.
Karma Revero GTSSi te preocupa que este conjunto de propulsión no sea lo suficientemente confiable podrías dejar atrás ese miedo, pues ya se ha probado por más de 1.5 millones de kilómetros y es el mismo que actualmente se equipa en el ya muy galardonado deportivo Karma Revero GT 2020, único modelo comercializado por la marca.
Con el desarrollo de este súper deportivo, Karma quiere dejar clara su visión para proyectos futuros, al tiempo que demuestra a otras startups y fabricantes que su nueva plataforma E-Flex es sumamente versátil y se puede utilizar tanto para vehículos de pista como para soluciones de movilidad urbana, optando siempre por las bondades del torque instantáneo y el manejo suave y silencioso propios de los autos eléctricos.
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La noticia Karma está desarrollando un nuevo prototipo eléctrico capaz de desarrollar 1,100 hp fue publicada originalmente en Motorpasión México por Marcos Bureau .
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