Suzuki quiere replicar la sólida presencia que goza en el segmento de los hatchbacks, en la categoría de los sedanes. El Suzuki Ciaz 2021 se pone al día con un rostro más fresco y mejoras interiores para defender su lugar en el mercado de los subcompactos. Aquí te contamos sobre sus características y precios en México.
Lo más importante de este facelift recae en el rediseño del frontal, donde el Suzuki Ciaz 2021 estrena una parrilla más estilizada y fascia con nuevos detalles cromados. Los faros fueron también fueron retocados para integrar luz diurna de LED. La trasera, por su parte, recibe cambios discretos en el parachoques y las calaveras.
El portafolio de versiones se reduce a un solo nivel de equipamiento, llamado GLX —el tope de gama. Ofrece climatizador automático, infotenimiento con pantalla de 7", compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, llave inteligente, cámara y sensor de reversa, equipo eléctrico y una nueva pantalla a color para la computadora de viaje. Suzuki no habla de cambios en seguridad, por lo que deberá conservar sus dos bolsas de aire y frenos ABS.
Tampoco hay cambios en lo que respecta al motor, que es uno de sus puntos más fuertes al hablar de rendimiento de combustible. Se trata de un bloque de 1.5 litros, que genera 100 hp y 98 lb-pie, disponible con transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro cambios. Suzuki habla de un rendimiento de 17.1 km/l en ciudad y 22.8 km/l en carretera —con caja manual.
Los precios del Suzuki Ciaz 2021 en México parten de 289,900 pesos. Entre sus principales competidores se encuentran Nissan Versa, Chevrolet Onix, KIA Rio, Hyundai Accent y Honda City. Estará disponible en concesionarios a partir del 12 de febrero, con tres colores a elegir: Blanco Horizonte, Plata Metálico y Plata Mercurio.
Precios del Suzuki Ciaz 2021 en México
Ciaz GLX TM |
289,990 pesos |
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Ciaz GLX TA |
304,990 pesos |
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La noticia El Suzuki Ciaz 2021 se sacude los años con un facelift: estos son sus precios en México fue publicada originalmente en Motorpasión México por Gerardo García .
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