Ante la inminente y reñida competencia entre los servicios de taxi por aplicación, dígase; Uber, Didi, Beat y algún par más que se encuentran actualmente dentro de la oferta de la CDMX. Con una inversión de 18 millones de pesos, el Gobierno de la Ciudad de México, ha tomado algunas medidas para hacer frente a sus competidores, no solo a través de la aplicación Mi Taxi, sino que también han renovado algunas unidades de la flotilla, te contamos.
Hoy empiezan a operar 221 unidades nuevas de taxi como parte del programa chatarrización y sustitución por vehículos más seguros, más eficientes, más accesibles e integrados a la aplicación #MiTaxi en la AppCDMX https://t.co/NBBaPU8aE8 pic.twitter.com/K1ZeglzHLG
— Andrés Lajous (@andreslajous) February 3, 2022
Se tratan de 221 unidades nuevas, mismas que llegaron a reemplazar a ese mismo número de unidades, pero que ya contaban con más de 10 años operando en el servicio de taxi, por lo que la renovación del vehículo era más que necesaria.
Dichas unidades, automáticamente ya están registradas en la mencionada aplicación Mi Taxi, al igual que los conductores a cargo de cada uno de estos taxis rosas. Por lo que al momento de solicitar un servicio a través de la app, puede llegar una de estas flamantes unidades nuevas.
De estas 221 unidades, se encuentran 10 modelos híbridos, un total de 56 unidades cuentan con el asiento del copiloto giratorio, que facilita el ascenso y descenso de pasajeros con algún tipo de discapacidad, además de placas de identificación con lenguaje braille para una mejor lectura del usuario que así lo requiera.
Otro punto de relevancia es el tema de la seguridad presente en estos autos, ya que todos cuentan con bolsas de aire, frenos ABS y control electrónico de estabilidad, para mayor seguridad de sus ocupantes. Hay que recalcar que más de 1,000 unidades han sido sustituidas desde el inicio de este programa, con una meta de 2,000 unidades.
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La noticia El gobierno de CDMX renueva flotilla de taxis: así buscan hacer frente a Uber, Didi y Beat fue publicada originalmente en Motorpasión México por Raúl Silva .
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