Así es el Suzuki Alto 2023, un urbano que haría sentido como rival de Kwid en México

Un nuevo contendiente con altas expectativas de llegar a nuestro país acaba de ser presentado, se trata del Suzuki Alto K10, un auto pequeño que fue lanzado en la India y se coloca por debajo de Ignis.

El vehículo mide 3.5 m de largo, 1.4 m de ancho y 1.5 m de alto, con una distancia entre ejes de 2.3 m. Para darnos una idea, el Ignis mide 3.7 m de largo, 1.6 m de ancho y 1.6 m de alto.

Suzuki Alto K10 cuenta con un diseño sencillo, en el que resalta una parrilla tipo panal, faros de halógeno, líneas bastante limpias en toda la carrocería, rines de 13 pulgadas y en la parte trasera, calaveras cuadraras muy similares a las de Suzuki Swift.

El coche está disponible en seis colores para la carrocería y dos paquetes de accesorios que son opcionales, uno con detalles coloridos y otro con detalles cromados.

Por dentro mantiene el mismo estilo del exterior en el interior, con un diseño sencillo pero funcional en el que destaca la pantalla central de siete pulgadas disponible con Apple CarPlay y Android Auto. El pale de instrumentos todavía cuenta con detalles analógicos.

Pese a sus dimensiones, el Alto K10 parece tener un espacio amigable y cómodo para cuatro pasajeros, aunque los cinco cinturones de seguridad están disponibles si deseas ocupar ese quinto.

En cuanto a la seguridad tan solo cuenta con dos bolsas de aire, ABS, EBD, sensores de estacionamiento en reversa y bloqueo automático de puertas.

Hablando de la motorización ofrece la última versión del motor de gasolina de la Serie K, es decir, el 1.0 litros que produce 66 hp y 66 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o automática AGS.

Con todas estas características y tomando como referencia los movimientos que ha hecho la marca con productos de ese mismo origen, es muy posible que Alto K10 figure muy bien en nuestro país, compitiendo directamente contra Renault Kwid.

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La noticia Así es el Suzuki Alto 2023, un urbano que haría sentido como rival de Kwid en México fue publicada originalmente en Motorpasión México por Estefanía Trujillo .

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