El Volkswagen Virtus 2023 anuncia su llegada a nuestro país con un rostro más fresco, más tecnología, un notable refuerzo en seguridad y un motor más interesante. El sedán más pequeño de la firma alemana busca acelerar sus ventas en la concurrida categoría de los subcompactos, donde Versa, Onix y Rio representan su competencia principal. Aquí te contamos qué hay de nuevo y cuál es su precio en México.
Lo primero que debes saber es que el Volkswagen Virtus dejó de importarse a México desde Brasil. A partir de ahora, este modelo llega a nuestras calles directamente desde India, donde comenzó a fabricarse hace apenas unos meses. Ambas versiones utilizan la misma plataforma MQB A0.
El rediseño del Virtus se manifiesta con más fuerza en el frontal, donde encontraremos faros más gruesos y una fascia de aspecto más fresco, con nuevas luces de LED verticales a los costados. Estrena rines de aluminio de 16”, detalles cromados y un nuevo diseño de calaveras con mica transparente e iluminación de LED en forma de Y, al estilo de Taos.
Al interior también hay cambios importantes. A simple vista, las novedades principales son el nuevo diseño de volante y la actualización del módulo de A/C, que ahora es automático y se controla a través de una superficie táctil en acabado negro brillante. El tablero también recibe nuevos acabados decorativos, aunque la selección de materiales sigue apostando, en su mayoría, por superficies rígidas.
Ahora con más versiones y equipamiento
El Volkswagen Virtus tiene la difícil tarea de cubrir el hueco que dejó el Vento. Por lo tanto, su gama 2023 aumenta el número de versiones y queda compuesta por tres niveles de equipamiento: Trendline, Comfortline y Highline. Desde el más accesible, responsable de reemplazar al Vento, se incluye: faros y calaveras LED, aire acondicionado, pantalla táctil de 7", cristales, sensores de presión en las llantas, espejos y seguros eléctricos.
A lo largo de la gama, el Virtus también puede sumar elementos como cuadro de instrumentos completamente digital, infotenimiento con pantalla de 10” con interfaz VW Play, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, llave inteligente, climatización automática, cámara y sensor de reversa y rines de 17".
La seguridad fue otro aspecto al que Volkswagen prestó especial atención. A partir de ahora, todos los Volkswagen Virtus integran bolsas de aire de tipo cortina, para un total de seis airbags, que se suman a otros elementos de seguridad que ya incluía, como frenos ABS y control electrónico de estabilidad. Cabe destacar que desde el modelo Comfortline ya ofrecerá freno autónomo de emergencia.
A nivel mecánico también hay novedades importantes. El Volkswagen Virtus 2023 mantiene el motor de 1.6 litros de 110 hp, pero también añade un nuevo motor turbo de 1.0 litro —compartido con T-Cross—, capaz de generar 114 hp y 134 lb-pie. El motor atmosférico puede llevar caja manual de 5 cambios o automática de 6 cambios. El motor turbo solo llevará transmisión automática de 6 marchas.
Volkswagen Virtus 2023: Precio en México
El precio del Volkswagen Virtus 2023 en México parte de $324,990. Ya está disponible para reservarse en los concesionarios de la marca en el país, con cinco colores de carrocería a elegir: Azul Rising, Gris Carbón Steel, Rojo Wild Cherry, Blanco Candy y Plata Reflex. A continuación el detalle de precio y equipamiento de cada versión. Estará disponible en todas las agencias a partir del 14 de octubre de 2022.
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Versión |
pRECIO |
|---|---|
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volkswagen Virtus Trendline TM |
$324,990 |
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VOLKSWAGEN VIRTUS TRENDLINE ta |
$344,990 |
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VOLKSWAGEN VIRTUS comfortline Tm |
$359,990 |
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VOLKSWAGEN VIRTUS comfortline TA |
$379,990 |
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VOLKSWAGEN VIRTUS Highline TA |
$419,990 |
El Volkswagen Virtus entra la categoría de los sedanes subcompactos. Sus competidores en México son Nissan Versa, Chevrolet Onix, KIA Rio Sedán, Hyundai Accent Sedán, Honda City, Peugeot 301, Renault Logan y Toyota Yaris Sedán.
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La noticia El Volkswagen Virtus 2023 ya tiene precio en México: un gran salto en motor y tecnología fue publicada originalmente en Motorpasión México por Gerardo García .
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