Desde la Auto Expo en India han comenzado a sonar varias novedades relevantes para Latinoamérica. Una de ellas es el Jimny de cinco puertas, otra es el Suzuki Fronx, un nuevo modelo que en breve se unirá a la alineación global de B-SUV de la firma japonesa. Y sí, Latinoamérica está entre sus planes.
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Es fácil entender de dónde viene el Suzuki Fronx. Se trata básicamente de un Baleno convertido en SUV. Ambos modelos fueron desarrollados sobre la plataforma Heartect e incluso tienen la misma distancia entre ejes. El Fronx mide 3,995 mm de largo, una talla muy similar a la de SEAT Arona y Toyota Raize.
Al interior encontraremos el mayor parecido con Baleno. Prácticamente todo el tablero es heredado del hatchback, incluida la forma de las rejillas de A/C y el nuevo sistema de infotenimiento con pantalla de 9". Entre el equipamiento también se encuentra un head-up display, cámara de visión de 360º, cargador inalámbrico, seis airbags y control de estabilidad.
En India, donde se llevará a cabo la producción, el Suzuki Fronx estará disponible con dos opciones de motor. La más accesible es compartida con las versiones básicas de Swift: un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros, capaz de generar 90 hp y 83 lb-pie. El tope de gama apuesta por un motor turbo de 1.0 litro con tecnología mild-hybrid, para un total de 100 hp y 109 lb-pie, disponible con caja manual de cinco cambios o automática de seis.
El Suzuki Fronx comenzará a venderse en India en abril de este año, y la marca ya confirmó que más adelante se exportará a África y Latinoamérica. No sabemos si llegará a México, pero su lanzamiento tendría sentido como el nuevo B-SUV de acceso a la gama Suzuki, para enfrentar a modelos como Duster, Raize, ZS y Groove.
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La noticia El Suzuki Fronx es un nuevo B-SUV derivado de Baleno y que podríamos ver en México fue publicada originalmente en Motorpasión México por Gerardo García .
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