Con el más reciente lanzamiento de Ford, ha declarado y no textualmente sino a través de su nuevo modelo, que sus planes de electrificación van muy en serio y que el mercado Europeo es tan relevante como también lo es el americano. La firma del óvalo azul da un giro, toma un nombre conocido -nuevamente- y lo convierte en un SUV eléctrico.
Lleva por nombre Explorer, y se trata del modelo más reciente y nuevo miembro de la familia eléctrica, que hará compañía al Ford Mustang Mach-e.
Hay que aclarar que nada tiene que ver con el Explorer que todos conocemos de este lado del charco y se presenta como una especie de SUV - Crossover totalmente electrificado. De hecho, este nuevo Ford Explorer también forma parte del joint venture entre Ford y Volkswagen, utilizando la plataforma MEB, la misma que emplea la firma de Wolfsburg en su gama eléctrica.
Lo anterior puede ayudar a darnos una idea en cuanto las especificaciones técnicas del modelo, que por cierto no han sido reveladas por la propia marca. Explorer puede contar con configuraciones de uno y dos motores eléctricos, con potencias que van desde los 170 hp, 265 hp y una variante con tracción integral de 340 hp.
Por otra parte, la capacidad de las posibles baterías tampoco fue revelada, sin embargo, nuevamente basándonos en lo disponible en la firma de Wolfsburg, cuyas baterías son de 45, 58 y 77 kWh, podemos esperar algo similar, con rangos de hasta 500 km por carga.
Un sin fin de asistencias a la conducción, cámaras y radares forman parte del equipamiento en seguridad que Ford Explorer estaría equipando.
Con una inversión de aproximadamente 2,000 millones de euros en la adaptación de la fábrica ubicada en Colonia, Ford planea un inicio de producción para el 2024, un año antes de dar por finalizado el ensamble de Focus. Aquí la incógnita además de las especificaciones del modelo en cuestión, es si Ford decidirá expandir su comercialización fuera de Europa.
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La noticia Adiós al Ford Explorer como lo conocemos: en Europa ahora es más pequeño, eléctrico y con plataforma VW fue publicada originalmente en Motorpasión México por Raúl Silva .
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